【楽ギフ_包装】 お楽しみドール　パレットF おもちゃ/人形

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吸気系：トツゲキ・フィルター、インテークチャンバー（MRS) 排気系：フロントパイプ（タニグチ）、センター〜リアサイレンサー（MRS) ブースト：ノーマル 上記車両に取り付け。 エンジンを回した時の詰まり感が解消されたことが一番の効果。 ブーストはノーマルなのでパワーアップはしない。 中間加速で踏んだ瞬間の立ち上がりは良くなったかな〜？ 取り付けはボルトオン。加工は無で付きます。 ノーマルのカバーだけは付きませんが自分は気にしないので問題なし。

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デザインはまぁまぁ。ダイヤルで風量の強弱を切り替えます。 ハイブリッド車なのでエアコンをセーブして、このファンで車内に冷気を循環させるつもりでしたが、いかんせん音が大きい。どうしても気になります。 ただファンの向きが自由に変えられるのはいいと思います。 中国製のため、入っている取説も保証書(らしきもの)も、中国語で読めません。 まぁ説明書無しで解かるものですけど。 コードが短いのがさらにマイナスです。

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2つ購入しました。理想は価格が1200円か1500円だったら大満足で商品は価値あり効きそうでマニアック的です!! まとめて5個ぐらい買いたくなります!! オイルパンに付ければオイルとエンジンの寿命も伸びそうでエコにもいいですね！

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デザインはメーカーのカラーである赤で エンジンルームにアクセントが付きますね。 性能ですが、正直そんなに体感出来るほどではないかなぁ？ メーカー自体インタークーラーと同時交換推奨とありましたから、 そちらと同時交換すればわかりやすい変化があったかもです。 というか、インタークーラー換えたらそっちのパーツの変化の方が、 明らかに体感出来るでしょうから変化は当たり前ですかね。 それがこのサクションキットの変化かどうかわかりませんから。 値段的な事も考えるとターボインタークーラーを先に換えた方が良いです。 これはお金が余ったらどうぞ、くらいの感覚で。

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MRS製のインテークチャンバー、ターボパイプを装着した後に、Kプロオリジナルのサクションパイプ「風神ーZERO」を取付けました。 装着は５分もあれば出来ます。 パイプの仕上がりの良さが性能の良さを表しているように思いますが、実走行でのトルクアップなどの体感の変化はこれからなのかと思います。 上記３点セットの装着で、低速域のトルクが太くなったのは実感出来ますし、中回転、高回転でのトルクは目を見張るものがあります。 14万Kmを走ったJB23ですが、明らかな変化があり感激です。 最初に「風神ーZERO」を装着して、効果を体験したかったですね。 恐るべし空気流動変化による効果と言ったところで、お勧め商品です。

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まず、商品が直ぐに到着したことがうれしいです。 商品自体も使いやすく、両面テープ見たいので張るだけなので装着もしやすいです。また、機会があれば購入したいです。

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今年の夏も暑いのでこれで少しは乗車時熱気が違うかなと思い購入したのですが期待通りでした。

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何とか試行錯誤して、つきましたこれで10馬力アｯプかな?